С Бали могут не выпустить: что теперь нужно всем иностранцам

Согласно новому порядку, подтверждение оплаты туристического сбора в виде специального ваучера станет обязательным для получения посадочного талона при вылете с острова.

Об этом заявил руководитель Управления по туризму Бали Тьок Багус Пемаюн на пресс-конференции. Для реализации этой системы власти сотрудничают с ключевыми игроками авиационной отрасли, включая Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA/SITA), объединяющую 36 крупных авиакомпаний.

«Мы надеемся в ближайшее время подписать меморандум о взаимопонимании с IATA», — сообщил Пемаюн журналистам.

По его словам, ассоциация поможет информировать иностранных туристов об обязательном платеже.

«Идеальный вариант — оплата сбора до прилёта на Бали. Но если гость решит сделать это позже — проблем нет. Однако при вылете без квитанции об оплате посадочный талон будет недоступен. Сначала нужно погасить обязательство», — пояснил чиновник.

Переговоры о внедрении системы продолжаются. Ожидается, что она значительно повысит собираемость платежей — по прогнозам, до 95%, особенно среди пассажиров авиакомпаний-партнёров IATA.

«Благодаря этому механизму мы сможем превысить плановые показатели. В прошлом году при цели в 250 млрд рупий фактический сбор составил свыше 318 млрд», — подвёл итог Пемаюн.

Ранее губернатор Бали Ваян Костер представил новые планы по повышению эффективности сбора туристического налога, который был введён 14 февраля 2024 года.

Несмотря на то, что налог является обязательным для всех иностранных туристов, посещающих остров, менее 40% туристов фактически его оплачивают. Это привело к значительной потере доходов, которые могли бы быть направлены на сохранение культуры, ландшафта и развитие туристической инфраструктуры Бали.

Предприятия, участвующие в программе, будут получать до 3% комиссии (или 5 500 индонезийских рупий) за каждый успешный платёж.

Упрощение процесса оплаты

• Туристический налог можно оплатить через приложение или веб-сайт LoveBali, а также по прибытии в международный аэропорт Бали I Gusti Ngurah Rai.
• Новый план предполагает расширение точек оплаты, включая сотрудничество с туристическими компаниями, отелями и другими предприятиями, чтобы сделать процесс более удобным для туристов.

Интеграция с авиакомпаниями

• Правительство Бали изучает возможность интеграции туристического налога в стоимость авиабилетов через систему Société Internationale de Télécommunications Aéronautiques (SITA), которая используется большинством международных авиакомпаний.
• Туристы смогут оплатить налог при покупке билетов или позже, но если налог не будет оплачен, они не смогут получить посадочный талон.

Цели и задачи

• Основная цель — увеличить долю туристов, оплачивающих налог, с текущих 40% до 90% и выше.
• Собранные средства будут направлены на сохранение культурного наследия, защиту окружающей среды и улучшение туристической инфраструктуры.

Текущая ситуация

• С момента введения налога в феврале 2024 года было собрано 317 млрд индонезийских рупий (около $19,1 млн).
• Однако, учитывая, что в 2024 году Бали посетили 6 333 360 иностранных туристов, ожидаемый доход должен был составить 950 млрд индонезийских рупий (около $46 млн).